Taraflar topu birbirine atıyor. Karayolları Genel Müdürlüğü ve Çaycuma Belediyesi birbirine girdi
KGM “Köprüyü belediyeye devrettik” derken, belediye “Sadece yazı gönderdiler, biz köprüyü devralmadık” diye cevap veriyor…
Zonguldak’ın Çaycuma İlçesi’nde, 6 Nisan’da Filyos Çayı üzerindeki köprünün çökmesiyle 15 kişi hayatını kaybetmişti. Kayıp olan 8 kişinin cesetleri, 100 kişilik arama ve kurtarma ekibi tarafından 20 kilometrelik alanda aranmaya devam ediyor. Ancak yıkılan köprüyle ilgili sorumluluğun kimde olduğu hala belli değil. Köprünün sahibi olması gereken iki kurum ise birbirini suçluyor.
“Belediyeye devrettik”
VATAN’a bir açıklama gönderen Karayolları Genel Müdürlüğü’ne göre çöken köprü iki yıl önce Çaycuma Belediyesi’ne devredilmiş. KGM’nin açıklamasında, “Genel Müdürlüğümüzün 22 Aralık 2010 tarihli teklifi ve Bakanlık makamının aynı tarihli oluru ile resmi olarak belediyeye devredilen Çaycuma Köprüsü, kuruluşumuzun yol ağından çıkarılmıştır. Sorumluluğumuzda olan köprüler ve sanat yapıları sürekli kontrol altında tutulmakta olup, ihtiyaç tespit edilmesi halinde bu yapıların onarımı geciktirilmeksizin yapılmaktadır” denilerek sorumlunun Çaycuma Belediyesi olduğu vurgulanıyor.
“Biz devralmadık”
VATAN’a konuşan kazada babası Kemal ve yeğeni Sezgin Gümüş’ü kaybeden Çaycuma Belediye Başkanı Mithat Gülşen ise KGM’yi suçluyor: “Suyun debisi sürekli arttığı ve ırmak yatağı aşağı indirdiği için 2010’da KGM köprünün ayaklarına tahkimat yaptı. 2011’de bizde sürekli yırtılan tarafa bakım yaparak güçlendirmek için taş tahkimat yaptık. Ancak çökme bizim güçlendirdiğimiz tarafta değil KGM’nin yaptığı bölümde oldu. KGM çok kötü bir tahkimat yapmış. Bu bilirkişi raporlarında ortaya çıkacak. Tahkimatın içinde kum, çakıl var ama bir torba çimento ile aralarında taş bile yok. Karayolları 2011’de Türkiye’nin birçok yerine biz bunu bakım onarım ağından çıkarıyoruz diye bir yazı yazdı. Ama aramızda herhangi bir devir teslim sözleşmesi, mutabakat yada resmi protokol yapılmadı. Biz bunu bozuk satıhların onarılması olarak anlıyoruz. Köprünün tekin bakımı bizim işimiz değil. Boya yapıp, korkulukları onarıyorduk. Bu belediyelerin altından kalkabileceği bir iş değil. Belediyelerin köprü birimi ve mühendisi yok. KGM böyle bir köprüyü devrederek, bize ayıplı mal vermiş oluyor. 10 milyarlık köprünün altından, 2 milyon bütçesi olan belediye nasıl kalksın. O zaman çöp toplamayacağız, hiç bir şey yapmayacağız bu işlere bakacağız.”
Son bakım 2010’da
Konuyla ilgili önceki gün konuşan Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleştirme Bakanı Binali Yıldırım, “Belediyeye devredilmiş ama bakımları Karayolları’nca yapılmaya devam etmiş. Bu konu inceleniyor, talimat verdim. İdari soruşturma devam ediyor” dedi. İnşaat Mühendisleri Odası da köprüyle ilgili hazırladığı son raporda sahipsizliğe dikkat çekmişti: “Köprünün en son bakımının 2010 yılında karayolları tarafından yapıldığı bilinmektedir. Bakımı yapıldıktan sonra karayolları tarafından yol ağından çıkartılarak Çaycuma Belediyesi’ne teslim edildiği söylenmektedir. Buna karşılık belediye çalışanları köprüyü karayollarından teslim almadıklarını ifade etmektedirler.”
İlker Akgüngör / VATAN
