Başakşehir’de sitelerinin ortasından otoban geçecek olan mahalle halkı, aynı zamanda güzergâh üzerinde bulunan peyzaj alanlarının, yeşil alanların, otoparkların ve sosyal alanların da yok edileceğini belirtiyor…
Çevre sakinleri, bağlantı yolunun tamamlanmasıyla oluşacak motor, egzoz, süspansiyon ve özellikle fren-klakson kullanımından kaynaklanan gürültü ve kirliliğin toplum sağlığını birçok açıdan olumsuz etkileyeceğinden endişe ediyor.
Şikâyetlere konu olan güzergâhı içeren Kuzey Marmara Otoyolu, Başakşehir geçişi-Ispartakule bağlantısı 1/5000 ölçekli nazım imar planı değişikliği, Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanlığı’nca 4 Haziran 2012 tarihinde onaylandı. Plan kararları 3194 sayılı İmar Kanunu uyarınca İstanbul Büyükşehir Belediyesi tarafından askıya çıkarıldı. Başakşehir Belediyesi de 1/1000 uygulama imar planında tadilat yaparak proje değişikliğini askıya çıkardı. Yapılan plan değişikliğine göre Kuzey Marmara otobanı 3. Boğaz Köprüsü bağlantı otoyolu Başakşehir-Ispartakule geçiş güzergâhı konut bölgesinden geçiyor. Otoyol, Başakşehir 4. etabın bir kısmı, Devlet Hastanesi’ne 100 metrelik bir mesafe ve Sular Vadisi’nin hemen üzerinde yer alan Aşiyan, Yeniköy, Hisar, Salacak ve Özkaymak Siteleri’nin orta kısmından geçerek yaklaşık 4 bin meskeni tehdit ediyor. Projeye karşı 10 bin imza toplayarak örgütlenen bölge sakinleri “Vadide Otobana Hayır Platformu” adı altında bir araya gelerek seslerini duyurmaya çalışıyorlar. Yaşanan sıkıntıları tüm yetkililere ilettiklerini belirten Başakşehirliler, 2008 yılında Başbakan Erdoğan tarafından örnek yaşam alanı olarak açılışı yapılan Sular Vadisi ve çevresinin otoban tehlikesiyle karşı karşıya olduğunu vurguluyorlar.
Çevre, bürokrasiye kurban edilmemeli
Alternatif güzergâh olduğu halde yolun yaşam alanlarından geçirilmesini kabul etmeyen platform üyeleri, tüm zorluklara rağmen sorunun takipçisi olacaklarını bildirdi. Konuyu BİMER’e yaptıkları şikâyetle de dile getirdiklerini söyleyen site sakinlerini konu hakkında ortaya atılan bazı söylentiler oldukça sıkmış durumda. Alternatif yolun geçtiği bölgelerdeki arsa sahiplerinin yolun sitelerin ortasından geçecek şekilde devam etmesi yönünde kulis yaptıkları iddiası morallerini bir hayli bozmuş. Konu hakkında uzun uğraşlar veren Hisar Sitesi sakini M.Şirin Kaya şöyle konuştu: “Bimer’e yaptığımız şikayetlerin cevabını beklerken konunun Çevre ve Şehircilik Bakanlığı, Ulaştırma Bakanlığı, Karayolları Müdürlüğü, İstanbul Valiliği, Çevre ve Şehircilik İl Müdürlüğü ve Başakşehir Belediyesi’ni ilgilendirdiğini öğrendik. Yaşadığımız problemin kurumlar arasında bir kör düğüme dönüşmesi ve sorumluluğun bürokrasi arasında birbirine havale edilmesi bizi endişelendiriyor.” Verdikleri mücadelenin bölge halkının sağlık ve huzurunun korunmasının yanında 61 trilyon para harcanarak yapılan Sular Vadisi’ nin korunmasını da amaçladığını belirten Kaya “Elimizdeki tüm imkânlarla konuyu Başbakanımıza iletmeye çalıştık. Onun Başakşehir’de büyük emeği var ve bu konuyu uzlaşıyla çözeceğine inanıyoruz. Derdimizi kimseye anlatamazsak son çare olarak hukuki yollarla hakkımızı arayacağız.” dedi. Sorunlarını Başbakan Tayyip Erdoğan ve Büyükşehir Belediye Başkanı Kadir Topbaş’a yazılan dilekçeler ve toplanan imzalarla ilettiklerini dile getiren platform yetkilileri, Sayın Başbakan’ın Sular Vadisi ve Başakşehir’le bizzat ilgileneceğinden ve kendilerine yardımcı olacağından umutlu olduklarını dile getirdiler.
Zaman/Cafer Can
