TMMBP Genel Başkanı Remzi Kozal İstanbul’daki şehirleşmenin çok daha hızlı gerçekleşebileceğini fakat önünde göç engeli olduğunu söyledi. Kozal, “İstanbul’u kontrol ve idare etmek konusunda ciddi adımlar atılıyor…
TÜM Mühendisler ve Mimarlar Birliği Platformu (TMMBP) Genel Başkanı Remzi Kozal İstanbul’daki şehirleşmenin çok daha hızlı gerçekleşebileceğini fakat önünde göç engeli olduğunu söyledi. Şehirlerin otomasyonu ve akıllı şehirler, günlük hayatımızda da yerini algını belirten Kozal, “Teknolojik gelişmeler temelinde, bütün şehircilik hizmetlerini otomasyona bağlayıp belli merkezlerden kontrol ve idare etmek konusunda ciddi adımlar atıldı ve atılmaya da devam ediyor. Göç engellebilirse İstanbul’un gelişimi çok hızlı gerçekleşir.
Göçler etkiliyor
Remzi Kozal, “Türkiye’de kentleşmenin önündeki en büyük olumsuzluk, planlanmamış ve ardı arkası kesilmeyen insan göçleri. Türkiye’de köyden-kente, küçük şehirlerdeh büyük şehirlere, doğudan-batıya doğru bir türlü kontrol altına alınamayan bir göç hareketi yaşanıyor. İstanbul’da yaşayanların istanbul’da doğma oranı yüzde 50’nin çok aşağılarında bulunuyor. İstanbul’un bazı ilçelerinde yaşayanların yüzde 10’u kadarının, ancak o ilçede doğduğunu görüyoruz. Böyle bir sonucu doğuran göç baskısı altında sağlıklı bir şehir oluşması ve çağdaş bir şehir işletmeciliği yapılması mümkün olmaz.”
Nüfus azalır
İstanbul’un Türkiye ekonomisi içerisinde çok önemli bir yer oluşturduğunu belirten Kozal, “İstanbul ilini, birleşerek bir bütünlük oluşturduğu Kocaeli ve Tekirdağ illeri ile birlikte ele aldığımızda da, Türkiye ekonomisinin yaklaşık 3’te 2’sinin bu bölgede konuşlanıyor. Ne yazık ki göç de engellenemiyor. İstanbul bir ticaret şehri, bir turizm şehri, bir kültür-eğitim şehri, bir finans merkezi olmalıdır. Eğer, İstanbul’da bulunan ve 100 kişiden daha fazla kişinin çalıştığı işletmeleri şehir dışına çıkartırsak nüfus buna bağlı olarak şehir merkezindeki nüfus 4 milyon kişi kadar azalır.”
Trafik en büyük raylı raylı ulaşım çözüm olur
Şehirlerin kimliği: Göçler, genelde kırsal alanlardan şehirlere, küçük şehirlerden büyük şehirlere doğru yöneliyor. Türkiye’de en yoğun göçe maruz kalan İstanbul’a yönelen göç hareketleri, özellikle 2. Dünya Şavaşı’ndan sonra başladı. Bunun en önemli nedeni olarak, sanayileşmenin İstanbul çevresinde gelişmesi oldu. İnsanların, bu sanayileşme bölgelerine doğru iş bulma, daha iyi hayat şartlarına sahip olma, yatırım yapma ve çocuklarının daha iyi eğitim şartlarma f kavuşabilmeleri için geliyorlar.
Çöpler: Büyük şehirlerde çöpler ve sanayi atıklarını sağlıklı bir şekilde toplayıp uzaklaştıracak ve değerlendirecek sistemler kurulması gerekiyor. Son zamanlar bu konuyla ilgili yol alındı. Çöpler, tekrar geri dönüşümle ekonomiye kazandırılacak çok önemli ve sürekliliği olan hammadde kaynağı olabilir. Çöpün oluşmasından, toplanmasına ve ayrıştırılıp değerlendirilmesine kadar bir dizi işleme tabi tutulması gerekiyor.
Ulaşım, trafik ve haberleşme: istanbul başta olmak üzere büyük şehirlerde yaşanan trafik sıkışıklığı, insanlarm vaktini çalıyor. Bu kayıp aynı zamanda ekonomik anlamda da büyük miktarlara ulaşıyor. Büyük şehirlerin yanısıra, diğer bölgelerde de bu sıkıntı yaşanıyor. Çağdaşlığın gereği ulaşım sistemleri süratle kurulmalı. Bununla ilgili olarak son dönemde yapılan raylı ulaşım hatları ve metrobüs özellikle İstanbul için çok iyi gelişmeler oldu.
Kaçak yapılaşma: Plansız göçler, özellikle büyük şehirlerde kaçak yapılaşmayı, gecekondulaşmayı olabildiğince artırıyor. İmar planlarının zamanında yapılıp ihtiyacı karşılayacak arsaların üretilememesi de kaçak yapılaşmayı teşvik eden bir başka konu oluyor.
Çevre ve Elierji: Son yıllarda çevreyi koruma düşüncesi bir hayli öne çıkıyor. Yapılaşmalarda da genellikle yeşil binalar üretiliyor. Bunlar şehirleşme açısından çok önemli bir adım. Özellikle yenilenebilir ve çevreye zarar vermeyecek enerji kaynaklarına yönelmek gerekiyor.
Su: Suyun bulunduğu yerlerden, ihtiyaç olan yerlere taşınması ve su kaynaklarının kirletilmemesi gerekiyor. Büyükşehirlerde böyle bir sıkıntı bulunuyor. Yeterli yağmur yağmadığında sıkıntı çekilebiliyor. İstanbul nüfusu devamlı artan bir şehir. Bu yüzden ileride bu sıkıntı yine baş gösterebilir. Bu ihtiyacı karşılamak için şimdiden planlamalar yapıp çalışmalara başlamak gerekiyor.
Tarihi miras: Yoğun göç baskısının yaşandığı bir yerde ne tarihi miras kalıyor, ne kültür, ne sanat, hepsi yozlaşıp ortadan kalkıyor. Bu kalabalıkta hiçkimse görüp ayıplamaz, ayıplasa bile tanımadığı birisi ayıplayacak, o da onun için önemli değil mantığı var. İnsanlara herşeyden önce bir şehir kültürü verilmeli.
Sehrin görünümü: Çağdaş bir kentte, çarpık binalar, daracık itfaiye aracı dahi giremeyen sokaklar olmamalı. Sıvasız, boyasız, demir filizleri bırakılmış çatısız, bitmemiş ve öylece bırakılmış binalar bulunmaman. İstanbul, sokakları, caddeleri, meydanları, yeşil alanları, sosyal donatıları ve binaları ile bir bütünlük içerisinde olmalıdır.
Hürriyet
